12/12/2010 Wissant

Covoiturage AKIF avec PAO, VIDAL, VINI94, MEDI, DEDE, BENWA

Il fait froid, 10°C dans l'eau, 8°C dans l'air. C'est un peu le chantier sur l'eau avec beaucoup de vagues et très peu de moyen de passer entre. Mais les progrès sont là tout de même. C'est le metier qui rentre ! Dans le chapitre "galère" : mon boudin de BA se dégonfle rapidement sur un choc sur l'eau... en fait, c'est le Velcro tenant le bouchon de "deflat" qui n'était pas assez serré. Je regonfle et replace le Velcro en milieu de session. La marée haute avec un faible coef (54) laisse un peu plus de plage que sur les grands coef. Quelques baches se forment au fur et à mesure de la montée de l'eau mais ce n'est pas Franceville et encore moins Brighton ! J'arrive tout de même à faire quelques jolis bords avec un peu plus de maitrise et des passages de vagues plutôt pas mal. Content de mettre un pull et des vêtements chauds en fin de session ! C'est aussi dans ces moments-là qu'on regrette de ne pas avoir une combi sèche.

21/11/2010, Franceville

Co-voiturage AKIF avec Kine, Alexis et F127.

Equipement : GPS Keymaze 700.
Température de l'air : 10°C.
Combi 5mm, gants, chaussons, cagoule.
Le spot n'est pas aussi flat que Brighton... ! Il y a pas mal de vagues et je suis obligé de me "battre" un peu plus pour tenir sur mon twin tip ! c'est formateur. Je fini par atteindre la "bâche" réputée pour être flat. en effet, elle l'est ! Mais par contre, elle se vide... donc je "tricote" un peu dans cette flaque et voilà, une belle session d'arrière saison qui se termine par une longue marche pour rentrer au point de départ... Je progresse et commence à tirer des bords un peu plus long. mais je passe plus de temps dans l'eau que sur la planche... et ne remonte pas encore le vent. Je m'accroche, ca va venir ! Bref, vivement la prochaine !

03/11/2010, session Brigthon

Covoiturage AKIF avec JB et GUIZMOLEBO

RDV au Mac Do de l'Isle Adam, arrivée Brighton 12h30.

De la douceur – 17° c- et même du soleil en cette journée de début Novembre. Pas eu froid dans ma 5 mm... !
Coté vent, 20/22 Nds assez stables, W (voir historique "Baston" au Crotoy ci-dessous)
Matos : Bandit Dos 10m2, twin tip Naish Sol 137x40,5

Le spot de Brighton est top : très flat et 2h30 avant et après marée basse, et très "sécure" avec son banc de sable au large pour un mec comme moi qui avait pour objectif de prendre contact avec son nouveau matos, de peaufiner le waterstart, et de tirer des bords en améliorant le départ sur la gauche particulièrement... J'ai pu faire tout ca en 4 h ! Même si j'ai galéré au moins 30 mn à régler mes straps... précédemment réglés pieds nus, ca ne rentrait pas avec les chaussons évidemment...J'ai pu "comprendre" et tester l'utilité du trim (efficace je trouve sur la Bandit Dos)...et voir aussi que le redécollage est d'une facilité déconcertante... avec 20 Nds en tout cas.J'ai pu jauger le fond de puissance de mon aile... pas question d'envoyer comme un bourrin pleine fenêtre... elle demande un minimum de finesse pour démarrer en douceur ! (du moins à mon niveau). J'ai apprécié son pilotage, je trouve l'aile rapide (j'aime), précise, stable. Je trouve son pilotage globalement très agréable.
Pour mes premiers bords mon objectif était peu ambitieux : traverser et atteindre le banc de sable en une fois...Au début de la session, c'était en 2 ou trois fois... avec de belles gamelles quelques fois ! Malgré un spot plutôt flat.
Le contrôle de ma vitesse m'a aussi posé problème, jusqu'à ce que les paroles de mon moniteur de cet été me reviennent aux oreilles…(Merci Kitoo – Marc et Julien!) " Laurent, t'accroche pas à ta barre, relâche cette barre !" … Tiens, d'un coup c'est mieux : je contrôle mieux ma vitesse, en effet.Puis sur la fin de la session, je traversais presque à tous les coups... et pour finir, un allé... et un retour sans quitter mes straps.... ! Trop fier !!! Et objectif atteint.Bref, je suis heureux aujourd'hui, malgré les quelques contusions et bleus... particulièrement sur les tibias... - je sais, le leach de planche, va falloir penser à se débarrasser rapidement de c'te p.... de laisse à ressort !... Mais bon, ca se sera pour plus tard !